Новости

Toyo Tires обезбедиће своје ауто-гуме за теренце „Open Country M/T-R” Team Land Cruiser Toyota Auto Body-ју, подржавајући настојање тима да освоји Рели Дакар 12. годину заредом у производној класи Т2.

Toyo Tires такође ће обезбедити „Open Country M/TR (SxS)*1”, за возило с погоном на водоник, 'HySE-X2'. 'HySE-X2' је возило с погоном на водоник које ће се такмичити у лиги 'Mission 1000 ACT 2'*² Дакара. Пријавио га је Overdrive Racing, који надгледа послове око трка удружења Technology Research Association Hydrogen Small mobility & Engine Technology (HySE) .
Ауто-гуме које су обезбеђене TLC-у и Overdrive Racing-у осмишљене су да буду издржљиве и отпорне на хабање, и направљене су од еколошки подобних, одрживих материјала.

  ^{(Лево: пријављено возило TLC-a, Land Cruiser 300 GR SPORT, Десно: возило с погоном на водоник „HySE-X2”)}

Рели Дакар, одржава се од 1978, и познат је као један од најтежих вандрумских релија издржљивости на свету. У суровој природи, где се временски и друмски услови значајно разликују, од предела хладних планина до ужарених пустиња, такмичари морају тачно да возе и бирају правац током две недеље на неасфалтираним путевима. Такмичари се надмећу за најбрже збирно време током 12 посебних етапа постављених дуж стазе, покривајући укупну раздаљину од скоро 8.000 км, укључујући и повезне деонице између посебних етапа.

Тојота Auto Body (TLC) намерава да „направи бољи Land Cruiser” испробавајући га у најтежим срединама. TLC ће учествовати с Land Cruiser-ом који је развила и произвела компанија. Тим је остварио своју 11. узастопну победу у овогодишњем Релију Дакар 2024. Toyo Tires снабдева TLC посебним ауто-гумама подешеним за Рели Дакар, „Open Country M/TR”, од 2021.   

HySE, која спроводи технолошка истраживања да промовише ширење чврсте покретљивости водоником, учествоваће у лиги Mission 1000 ACT 2' успостављеној за возила опремљена следећом генерацијом погонског склопа. Toyo Tires подржаваће ову иницијативу искоришћавајући технологију избрушену у вандрумским тркама широм света, снабдевајући 'Open Country M/TR (SxS)' путем Overdrive Racing-а, који је HySE овластила да управља тркачким програмом.

■OPEN COUNTRY M/TR (спецификација за Рели Дакар 2025)

Овај производ подешена је верзија ауто-гуме Open Country M/TR да би одговарао Land Cruiser 300 GR SPORT-у (спец. за Рели Дакар 2025), возилу које је ТLC пријавио за Рели Дакар 2025. и ком је побољшао његово управљање, отпор на хабање и издржљивост на неравним путевима као што су планинске области и пустиње.

Педесет пет посто укупне тежине гуме направљено је од одрживих материјала.
Као и код уобичајених производа, она користи бутадиенски каучук и стирен-бутадиенски каучук из биомасе*3 , силицијум-диоксид из пепела љуске пиринча, биљно уље, полиестерска влакна биљног порекла и обновљене уплетене жице. Поред коришћења обновљене чађи из отпадних ауто-гума, Рели Дакар 2025. спецификација такође користи чађ из уља из пиролизе.

■OPEN COUNTRY M/TR (SxS)

Овај производ посебно је подешена верзија ауто-гуме Open Country M/TR да би одговарала возилу HySE-X2 које ће бити коришћено у Mission 1000 ACT 2 Релија Дакар. 
Побољшана је шара гуме да би повећала учинак преласка преко дина, и направљена је тврђа да би се повећала издржљивост и лакша да се побољша убрзање и ефикасност потрошње горива.

Шездесет посто укупне тежине гуме направљено је од одрживих материјала. Користе се бутадиенски каучук и стирен-бутадиенски каучук из биомасе, силицијум-диоксид из пепела љуске пиринча, биљно уље, обновљена полиестерска влакна, обновљене уплетене жице, обновљена чађ из отпадних ауто-гума и чађ из уља из пиролизе.

Toyo Tires побољшава учинак ауто-гума за пикап камионете и теренце враћајући у развој производа искуство које смо стекли у вандрумским тркама у суровим срединама. Додатно, да бисмо допринели остварењу покретног друштва нове генерације, тежићемо да развијемо производе и материјале, ојачамо наше технологије, успоставимо технологије обнављања производа и сировина, и развијемо алтернативне материјале за супстанце опасне по околину.

^{*1: Вандрумско возило с упоредним седиштима, створено применом производне технологије за мотоцикле и другу превозну опрему  
*2: Категорија настала да би промовисала развој технологије следеће генерације погонског склопа за возила с нултним CO2, као што су водонички мотори и хибриди с електро- и биогоривима.                                                                                                                                                  Возила опремљена следећом генерацијом погонског склопа такмичиће се за место на табели на стази дужине од око 1.000 км (око 100 км пута десет дана).  
*3: Проистекли из обновљивих материјала као што су биљке}