Novosti

Toyo Tire nastavila je svoju podršku timu Land Cruiser Toyota Auto Body, (TLC), dok oni pokušavaju da osvoje svoj 11. uzastopni Reli Dakar u januaru 2024, i snabdevaće tim Toyota Land Cruiser 300 GR Sport svojim gumama Open Country M/TR. 

Open Country M/TR trkačka je verzija serije M/T vandrumskih auto-guma za vozila pogona 4x4 i pikapove nudeći pokretljivost u najgorim uslovima.  

Reli Dakar, održavan od 1979, jedno je od najtežih vandrumskih reli takmičenja izdržljivosti. Učesnici provode dve nedelje vozeći brzo, putujući neviđenom vandrumskom putanjom u surovom pustinjskom okruženju. Takmičari doživljavaju promenljive vremenske i terenske uslove, od hladnih planinskih predela do užarenih pustinja.  

Trka uključuje 13 posebnih etapa (deonica trke) od oko 5.000 km pozivajući takmičare da nađu stajališta kao i da se pozabave neravnim terenom. 

Toyota Auto Body namerava da izgradi još jača kola isprobavajući vozila pod ovim teškim uslovima. Land Cruiser trkačkih tehničkih uslova, za čiju je izradu i proizvodnju kompanija odgovorna, opet će učestvovati na Reliju Dakar. Sa 10 uzastopnih pobeda u kategoriji proizvodnje vozila, TLC je ostavio trag.   

Toyo Tires snabdeva TLC auto-gumama od 2021. i podešava Open Country M/TR za učešće na Reliju Dakar, koristeći vandrumsku reli tehnologiju i iskustvo razvijane zajedno. Auto-gume koje su obezbeđene ovog puta nude još bolji vandrumski učinak na neravnim površinama, poboljšanu trajnost i otpor habanju. Gume su takođe razvijene da smanje uticaj na okolinu putem novih održivih materijala i povećavajući razmeru mešanja.

OPEN COUNTRY M/TR (Tehn. uslovi za Reli Dakar 2024)

Ovaj proizvod osavremenjuje Spec Open Country M/TR iz 2003. razvijenu da bude u skladu s Land Cruiser 300 GR Sport-om, vozilom kojim će TLC učestvovati na Reliju Dakar 2024. Osmišljena je da poboljša izdržljivost i smanji težinu da bi ostvarila učinak na neravnim površinama kao što su stenovite oblasti i pustinje. S poboljšanom građom i plićim žlebovima, guma poseduje veći otpor bušenju kroz povećanu tvrdoću. Uz to, ubrzanje je poboljšano smanjenjem težine. 
U skladu s politikom Toyo Tires-a „ostvarenja održive pokretljivosti”, 50% ukupne težine gume napravljeno je od održivih materijala. Kao dodatak korišćenju butadienskog kaučuka i stiren-butadienskog kaučuka proisteklih iz biomase i reciklirane žice venca, kao kod konvencionalnih proizvoda, novi tehnički uslovi za Reli Dakar 2024. uključuju silicijum-dioksid iz pepela ljuske pirinča, recikliranu čađ, ulje iz povrća i poliestersko vlakno biološkog porekla.